{"id":6592,"date":"2024-12-18T16:27:05","date_gmt":"2024-12-18T15:27:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cmesrl.com\/motori-a-scorrimento\/"},"modified":"2025-06-23T18:04:39","modified_gmt":"2025-06-23T16:04:39","slug":"scroll-motors","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.cmesrl.com\/fr\/scroll-motors\/","title":{"rendered":"Scroll motors"},"content":{"rendered":"\t\t
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Scrollmotoren<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Description<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les moteurs coulissants sont des moteurs identifi\u00e9s comme SC-SNC Va-V et fabriqu\u00e9s avec des caract\u00e9ristiques techniques diff\u00e9rentes par rapport aux mod\u00e8les standards. Les moteurs de d\u00e9filement permettent de fournir une puissance quasi constante dans une plage de variation pr\u00e9d\u00e9termin\u00e9e
vitesse.
Ils sont compos\u00e9s de rotors court-circuit\u00e9s \u00e0 haute r\u00e9sistance et d’enroulements con\u00e7us de mani\u00e8re appropri\u00e9e.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Caract\u00e9ristiques:<\/strong><\/h2>

Les moteurs de la s\u00e9rie SCN-Va-VC fournissent des couples qui, partant d’une valeur maximale au d\u00e9marrage, diminuent lin\u00e9airement avec l’augmentation de la vitesse, jusqu’au couple minimal et \u00e0 la vitesse de synchronisme.<\/p>

Les moteurs de la s\u00e9rie SC sont con\u00e7us pour fonctionner dans la plage de vitesses comprise entre 200-1200 tr\/min (version 4 p\u00f4les) et 130-800 tr\/min (version 6 p\u00f4les) (100-650 tr\/min, version 8 p\u00f4les).<\/p>

Les moteurs de la s\u00e9rie SCN sont quant \u00e0 eux con\u00e7us pour fonctionner dans la plage de vitesses entre 0 et 1200 tr\/min (version 4 p\u00f4les), 0-800 tr\/min (version 6 p\u00f4les) et 0-650 tr\/min (version 8 p\u00f4les).<\/p>

Dans le cas des moteurs SCN \u00e0 des vitesses autres que \u00ab Z\u00c9RO \u00bb (rotor bloqu\u00e9), les couples indiqu\u00e9s peuvent \u00eatre augment\u00e9s en suivant les instructions des diagrammes.<\/p>

D\u00e9termination des transmissions et choix du moteur<\/strong><\/h2>

Les couples indiqu\u00e9s dans les tableaux sont pr\u00e9vus pour un service continu dans un environnement de travail avec des temp\u00e9ratures ambiantes ne d\u00e9passant pas 40\u00b0C. Une attention particuli\u00e8re doit \u00eatre accord\u00e9e \u00e0 l’\u00e9ventuel accouplement du moteur \u00e0 des organes de transmission tels que des r\u00e9ducteurs ou d’autres composants.<\/p>

Il est conseill\u00e9 d’effectuer ces accouplements \u00e0 l’aide d’un joint \u00e9lastique ; lorsque cela n’est pas possible, il faut consid\u00e9rer que la temp\u00e9rature de l’arbre moteur peut atteindre dans certains cas une temp\u00e9rature de 90\u00b0C.<\/p>

Variantes<\/strong><\/h2>

Il est possible de r\u00e9aliser les moteurs \u00e0 glissement de la s\u00e9rie SC-SNC Va-V dans toutes les formes de construction pr\u00e9vues par les normes nationales.<\/p>

Il est \u00e9galement possible de r\u00e9aliser des moteurs \u00e0 glissement avec diff\u00e9rentes polarit\u00e9s (4, 6, 8 p\u00f4les).<\/p>

Ils peuvent \u00eatre produits avec les variantes suivantes :<\/p>

  • sondes thermiques pour la protection int\u00e9grale des enroulements ;<\/li>
  • dynamo tachym\u00e9trique ;<\/li>
  • encodeur plac\u00e9 sur la partie arri\u00e8re ;<\/li>
  • freins \u00e9lectromagn\u00e9tiques ayant des couples statiques sup\u00e9rieurs \u00e0 celui du moteur, avec alimentation en courant alternatif ou continu via des alimentations \u00e9lectroniques.<\/li><\/ul><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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    Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Les moteurs coulissants sont largement utilis\u00e9s dans le domaine des machines \u00e0 enrouler les c\u00e2bles, le bobinage de fils m\u00e9talliques, de fils, de rubans adh\u00e9sifs, etc.
    Ils peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9s comme \u00ab force antagoniste \u00bb (frein) et dans toutes les applications dans lesquelles il est n\u00e9cessaire de garantir et de maintenir une tension constante fil\/produit \u00e0 mesure que la vitesse varie.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t

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    4\/6\/8 poles Self-ventilated Motors<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    4\/6\/8 Poles, Servo-ventilated Motors<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
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    4\/6\/8 poles Self-ventilated Motors<\/div>\n\t\t\t\t\t