Caratteristiche Tecnico-Costruttive
I motori descritti sono dimensionati in conformità alle norme UNEL/IEC
CARCASSA
Le carcasse dei motori sono costruite in lega di alluminio pressofuso. Al fine di ottenere una buona finitura superficiale, tutte le carcasse vengono sottoposte a trattamento di sabbiatura.
| CARATTERISTICHE TECNICHE | |
|---|---|
| Protezione | IP 54 |
| Isolamento | Classe F |
| Funzionamento | Servizio continuo S1 |
| Ventilazione | Esterna |
| Rotore | a gabbia pressofusa in alluminio |
FLANGE E SCUDI
Le grandezze fino a 132 hanno di norma flange e scudi in lega di alluminio pressofuso. A richiesta è possibile includere nella fusione un anello metallico in corrispondenza dell’alloggiamento del cuscinetto. Gli alberi sono normalmente costruiti in acciaio C43 in base a norme unificate. Per Particolari applicazioni è possibile fornirli in acciaio di diverse caratteristiche meccaniche e su disegno del cliente.CUSCINETTI
I cuscinetti da noi utilizzati sono forniti dalle migliori case, costruiti appositamente per motori elettrici, del tipo radiale rigido ad una corona di sfere (27) , prelubrificati con grasso al litio e precaricati assialmente tramite anelli di compensazione in acciaio temperato.
A fronte di particolari richieste, si possono fornire cuscinetti lubrificanti con grasso speciale per alte temperature.
Per Particolari applicazioni è possibile fornirli in acciaio di diverse cartteristiche meccaniche e dimensionati dal cliente.
| TIPO CUSCINETTI | |
|---|---|
| 56 | 6201 2Z |
| 63 | 6202 2Z |
| 71 | 6203 2Z |
| 80 | 6204 2Z |
| 90 | 6205 2Z |
| 100 | 6206 2Z |
| 112 | 6306 2Z |
| 132 | 6308 2Z |
| 160 | 6309 2Z |
ROTORI
I rotori sono del tipo a gabbia, in alluminio o lega di alluminio pressofuso; vengono equilibrati dinamicamente (con mezza chiavetta inserita) con grado di vibrazione N(ISO2373). Su richiesta è possibile ottenere livelli di vibrazione inferiori. (RoS)
VENTILAZIONE
La ventilazione, esterna e superficiale è ottenuta con ventole radiali e bidirezionali racchiuse in un copriventola in lamiera stampata.
VERNICIATURA
I motori vengono normalmente forniti privi di verniciatura. Si eseguono colorazioni su richiesta per quantità superiori ai 50 pezzi.
La battuta dell’albero coincide con il piano della flangia.
| TOLLERANZE (IEC 72) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Alberi | quota D | 50/112 | J6 | 132-160 K6 |
| Carcassa | quota H | da 0 a -0.5 mm | ||
| Flange | quota N | 50/MEC 160 | J6 | |
La battuta dell’albero coincide con il piano della flangia.