Características Técnicas de Construcción
Los motores descritos son dimensionados en conformidad con las normas UNEL/IEC.
CARCASAS
Las carcasa de los motores están construidas en aleación de aluminio fundida a presión. Para obtener un buen acabado superficial, todas las carcasas son sometidas a un tratamiento de arenado.
| CARACTERÍSTICAS DE FABRICACIÓN | |
|---|---|
| Protección | IP 54 |
| Aislamiento | Classe F |
| Funcionamiento | Servicio continuo S1 |
| Ventilación | Externa |
| Rotor | de jaula de aluminio fundida a presión |
EJES
Los ejes están construidos normalmente en acero C43 según las normas unificadas. Para aplicaciones especiales se pueden realizar en acero de distintas características mecánicas y según el dibujo del cliente.
COJINETES
Los cojinetes que empleamos son suministrados por las mejores casas, construidos especialmente para motores eléctricos, del tipo radial rígido con una corona de bolas (27), prelubricados con grasa al litio y precargados axialmente por medio de anillos de compensación de acero templado. Bajo pedido se pueden proporcionar cojinetes lubricados con grasa especial para altas temperaturas. Para aplicaciones especiales se pueden realizar en acero de distintas características mecánicas y según el dibujo del cliente.
| TIPO COJINETES | |
|---|---|
| 56 | 6201 2Z |
| 63 | 6202 2Z |
| 71 | 6203 2Z |
| 80 | 6204 2Z |
| 90 | 6205 2Z |
| 100 | 6206 2Z |
| 112 | 6306 2Z |
| 132 | 6308 2Z |
| 160 | 6309 2Z |
ROTORES
Los rotores son del tipo de jaula, de aluminio o aleación de aluminio fundido a presión; se equilibran dinámicamente (con media llave colocada) con grado de vibración N (ISO2373).
Bajo pedido se pueden obtener niveles de vibración inferiores (RoS).
VENTILACIÓN
La ventilación, exterior y superficial, se obtiene con ventiladores radiales y bidireccionales encerrados con un cubre ventilador de chapa moldeada.
PINTURA
Los motores, generalmente, se entregan sin pintura. Se realizan coloraciones bajo pedido para cantidades superiores a 50 piezas.
| TOLERANCIAS (IEC 72) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ejes | cota D | 50/112 | J6 | 132-160 K6 |
| Carcasa | cota H | da 0 a -0.5 mm | ||
| Bridas | cota N | 50/MEC 160 | J6 | |
El tope del eje coincide con el plano de la brida.